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Oerlikon ZH, 2017
Die neue Personenunterführung verbindet das Einkaufszentrum Neumarkt Oerlikon mit dem neuen Untergeschoss des Bahnhofs Oerlikon. Der Rohbau wurde bereits 2014 zusammen mit dem Umbau des Bahnhofplatzes ausgeführt. Anfangs- und Endpunkt der Unterführung waren vorgegeben.
Mittels zweier leichten Knicke sowohl in der Horizontalen als auch Vertikalen entsteht ein dynamisch geformter Verbindungsraum. Eine differenzierte Materialisierung und Beleuchtung vermittelt zwischen der Stimmung des Bahnhofs und der Kunstlichtwelt des Einkaufszentrums.
Ortsunabhängig CH, 2015
Der Entwurf setzt sich auseinander mit formaler Klarheit und einfachen konstruktiven Mitteln. Im Gegenzug zu den üblicherweise gänzlich mit Sandwichpaneelen umhüllten Waschstrassen, beruht das Konzept der AMAG Car Wash auf Transparenz und Leichtigkeit. Die Funktion des Baukörpers wird einsehbar, der Waschvorgang wird zur Bühne.
Den Ausgangspunkt bildet eine geschlossene Metallbox, welche in ihrer Querrichtung aufgeschnitten und halbiert wird. Beide Einzelteile werden auf die gewünschte Länge auseinandergezogen und ergeben eine klar definierte Ein- und Ausfahrt. Der entstandene Zwischenraum wird beidseitig verglast und zusätzlich über Oblichter belichtet.
Brugg AG, 2014
Der Busterminal hebt sich als hellgrauer Betonplatz von den angrenzenden Asphaltflächen ab und wird durch seine solide Materialisierung zur städtischen Insel, die den Reisenden am Bahnhof Brugg eine sichere Ankunft bietet. Dabei ist der Perron in Form eines Sägezahns gestaltet und gibt seine dynamische Wirkung an schräge Betonstützen weiter.
Das Perrondach zeigt sich als Gegenpol zum steinernen Boden und erhält mit einem Rahmen aus Stahlblech einen wohl proportionierten Abschluss. Als Untersicht zeigt sich eine feingliedrige Holzkonstruktion aus Douglasie, die von strahlenartigen Leuchten unterstützt wird und dem Busterminal eine warme und behagliche Atmosphäre verleiht.
